別墅電梯品牌有哪些?別墅電梯什么牌子好?別墅電梯品牌有哪些?下面就跟著品牌網小編一起來看看十大別墅電梯品牌排行榜吧!www.CHINapp.Com 品牌網

1、上海三菱電梯

上海三菱電梯其實是一家國資企業，上海電氣實際控股。不過現在三菱的銷售員不僅賣上海三菱的電梯，還賣進口三菱，比較近還賣貼著Mitsubishi的國產三菱電梯梯，憑著垂直電梯的優勢，以及國字牌出生，市場第一地位無法撼動。產品說不出來的感覺，優勢幾乎沒有，劣勢也幾乎沒有，如果一定要說優勢，那三菱電梯對于土建的要求確實很小。三菱的高速梯這幾年國內比較出彩，國外認可度還是不行。

2、奧瑞克電梯

奧瑞克成立于2005年是一家全系列電梯整機制造商，該公司具有電梯業的制造、安裝、維保、改造的雙A級資質。該公司引進了國際上先進的電梯制造設備，如意大利薩瓦尼尼全自動柔性生產線、意大利薩瓦尼尼全自動立體料庫、德國通快折彎機器人、日本阿瑪達數控激光設備、日本松下焊接機器人等。軟件方面引進了德國西門子PDM系統和用友ERP系統，通過了ISO9001質量管理體系認證，ISO14001環境管理體系認證，GB/T28001職業健康安全管理體系認證等一系列行業資質認證，從而實現了管理信息化、生產智能化。秉承“敢闖敢干敢突破、敢作敢為敢負責”的企業精神，奧瑞克電梯成為了國內電梯行業中的領軍者，并于2015年8月在新三板掛牌上市。

3、日立電梯

日立電梯也是目前中國市場上，相當有分量的一家企業，尤其是電梯產品，設計合理，價格非常有吸引力，日立還是中國比較大的地產商萬科的御用品牌。日立電梯沒有特別矚目的核心技術，典型的日式中庸，其實它還是一家國有企業。日立電梯的產品配置的豐富度，國內沒有對手，憑借Yaskawa的進口產品，在一些大型項目上，屢屢占便宜。短板在于無機房電梯，其實日立的設計理念是絕對Ok的，主機放在地坑，還是有很大優勢的。應急救援相當方便，可以設置手動盤車，很遺憾這點被競爭對手利用了，屢屢被嘲笑一旦地坑進水，主機就停車。扶梯也不行，從其公共交通型扶梯的配置來看，基本上是走的性價比路線，主機的設計，減速機的選配，都不出彩。一句話“中庸，沒花頭?！?/p>

4、通力電梯

現在的通力電梯，分為通力電梯和巨人通力電梯(已全資控股)，通力電梯也是一家相當不錯的企業，憑借一款碟式馬達，橫掃市場，電扶梯均應用。比較難能可貴的是，高速梯也使用碟式馬達。它還是無機房電梯的發明者，并且大規模應用。但是這個企業目前正在經歷大規模市場營銷，對甲方的付款等等要求，也是有求必應，相信出問題就在后面。通力的市場工作，做的相當到位，但也在業內飽受批評，有業者抱怨通力什么都敢作。通力目前主打的是小機房和無機房電梯，扶梯也不錯，扶梯的機房比其他品牌都小，得益于碟式馬達的應用。但是通力扶梯的致命缺陷，是它的主機裝在梯級回路內部，不便于緊急時刻操作，安全度不好。

5、OTIS集團

OTIS集團包括(中奧，XIZI OTIS 快速 星瑪、廣奧)，很多人都認為瘦死的的駱駝比馬大，但是市場經濟下，不是這種情況，OTIS北京出事后，他后面的小牌子都跟著倒霉了。OTIS中國是一直不賺錢，主要靠西子和快速賺錢，現在這2家的銷售也是水深火熱了。我想主要還是OTIS和中國政府關系太差，但是OTIS的產品，還是很不錯的，不管電梯還是扶梯，都是可圈可點。OTIS的GEN2系列無機房電梯，表現一直很不錯，可以做到比較大2T的載重，剛帶技術表現也獲得業界認可，迅達的無機房電梯，后來也采用了剛帶技術。但是十功不抵一過，還是出于北京事故的原因，很多大型的公共交通項目，OTIS通常都被拿來陪標，一個遺憾的品牌。如果但從銷量來看，OTIS可能還是第一品牌。

6、蒂森電梯

蒂森電梯是世界電梯三大品牌之一，電扶梯技術均相當不錯，尤其是扶梯和高速梯，蒂森的扶梯比較大提升高度可以做到75米(目前尚未實際應用)，這是相當驚人的。電梯產品的質量也是相當不錯。近幾年發展非常迅速，銷售上也相當積極，在大項目上屢屢中標，蒂森的高速梯在國內也是一流。德系產品的堅固耐用被帶到了中國，高度梯使用的是蒂森的進口鋼板，還是很不錯的。

7、華升日立達

日立達是日子品牌中，技術含量比較高的企業，也是獲得歐洲市場認可的日資品牌，通過與中紡合資進入中國市場發展，合資之初市場策略過于保守，發展緩慢。比較近幾年在中國市場表現相當不錯。尤其電梯產品，憑借較好的性價比，市場認可度穩步提升。

8、康力電梯

“不止電梯 還有夢想”這是康力的廣告語，這幾年康力的發展非?？?，獲得了蘇州地鐵一二號線的全部電扶梯，比較近還中標了張家界天門山項目，為該項目提供提升高度達30米的重載型扶梯。電梯行業需要康力這樣的民族品牌，西子

巨人沒能堅持下來，期待康力的更好發展。其實蘇州的江南嘉捷電梯，也是很不錯的，歷史基礎比康力好，遺憾作為同城競爭者，目前還是被康力超越了。

9、永大電梯

前身是永大日立電梯，后來分手，目前也還主要用的是日立技術，在二三線城市市場保有量較好，臺資企業，也算一家民族品牌，很遺憾沒什么核心技術。

10、東芝電梯

東芝電梯的比較大成就是臺北101大樓，在日本及東南亞市場是主流品牌。很遺憾來了中國后，出于對中國市場的歧視，在中國市場銷售的產品，都是過時的產品，也沒有可圈可點的技術。逐漸淪為二三流品牌，目前似乎有翻身的跡象。